回看2016 系列高端装备获重大突破

本文摘要：如果说装备制造业是制造业的脊梁，是国民经济的支柱产业。

如果说装备制造业是制造业的脊梁，是国民经济的支柱产业。那么高端装备制造业则是高端制造业的主要部分，是产业链的核心环节。因此实行生产强国战略，必需高度重视高端装备制造业发展，减缓前进重点行业结构调整，力争在若干关键领域构建重大突破。

近年来，通过实行大型飞机、航空发动机及燃气轮机、高档数控机床与基础生产装备以及民机科研、高技术船舶科研、智能生产等一批创意和产业化专项、根本性工程，2016年，一批标志性、带动性强劲的高端装备研制获得重大突破。肩负愿景 航空装备结硕果2016年12月25日，中国商飞公司C919飞机首架机交付给首飞中心。

目前C919大型客机已完成大部分地面试验，明年初将要试飞。C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程，具备几乎自律知识产权。

此外，我国大型客机发动机的验证机由初步设计阶段转至详细设计阶段；经过14年希望，我国首次全面按照国际适航证安全性标准研制的两架ARJ21－700新型涡扇支线客机月投放商业运营，标志着我国大型民用飞机“三步走”战略迈进了扎实的第一步。还有AG600大型消防车救援水陆两栖飞机2016年7月构建总装下线，将为我国海洋研发、森林屏蔽、应急救援获取高效的航空装备；运12F轻型多用途标准化飞机取得美国联邦航空局适航证，不具备了进占发达国家市场的条件；中国航空发动机公司正式成立，“两机”根本性专项全面启动。配装国产涡轴16发动机的新一代中型多用途直升机直15／AC352构建试飞。

国家名片 轨道交通装备沦为发展急先锋轨道交通装备产品作为我国高端装备“回头过来”的代表，获得李克强总理等国家领导人的大力支持。李克强在实地考察中车株洲电力机车有限公司时曾说道：中国装备回头过来，机车车辆是代表作。

2016年，中国标准动车组顺利已完成世界首次420km／h交汇试验，并展开载客试验，160km／h城际动车组已完成运营考核取得生产许可。到2025年，我国轨道交通装备制造业要构成完备的、具备持续创新能力的创意体系，在主要领域全面推行智能生产模式，主要产品超过国际领先水平，境外业务占到比超过40％，服务业务占到比多达20％，主导国际标准修改，竣工全球领先的现代化轨道交通装备产业体系，占有全球产业链的高端。